Pregunta: Roberts Auto Sales and Service (RASAS) consta de tres concesionarios de automóviles que venden y dan servicio a varias marcas y modelos de automóviles estadounidenses y japoneses, dos tiendas de autopartes, un gran taller de carrocería y pintura de automóviles, y un depósito de chatarra de automóviles. Vicky Roberts, propietaria de RASAS, se metió en el

Roberts Auto Sales and Service (RASAS) consta de tres concesionarios de automóviles que venden y dan servicio a varias marcas y modelos de automóviles estadounidenses y japoneses, dos tiendas de autopartes, un gran taller de carrocería y pintura de automóviles, y un depósito de chatarra de automóviles. Vicky Roberts, propietaria de RASAS, se metió en el negocio de los autos cuando heredó una concesionaria Ford de su PADRE. Pudo capitalizar su conocimiento y experiencia para convertir su negocio en el mini-imperio diversificado y exitoso que es hoy. Su lema, "¡Véndelos hoy, repáralos mañana!" refleja una estrategia a la que se refiere en privado como "Haz que vayan y vengan".

Roberts siempre ha mantenido una debilidad en su corazón por los Mustang de alto rendimiento y acaba de adquirir un Shelby Mustang GT 350 de 1965 que necesita mucha restauración. También observa el creciente interés del público en la restauración de automóviles antiguos. Roberts está pensando en expandirse al negocio de la restauración vintage y necesita ayuda para evaluar la viabilidad de tal movimiento. Quiere restaurar su Shelby Mustang de 1965 a un estado impecable, o lo más cercano posible a un estado impecable. Si decide ingresar al negocio de restauración de automóviles, puede usar el Mustang como exhibición en ventas y publicidad, y llevarlo a exhibiciones de automóviles para atraer negocios para la nueva tienda.

Roberts cree que mucha gente quiere la emoción de restaurar un auto viejo por sí misma, pero no tienen tiempo para gastar todas las partes viejas. Aún así, otros solo quieren tener un auto antiguo porque es diferente y muchos de ellos tienen mucho dinero para pagarle a alguien para que les restaure un auto.

Roberts quiere que el nuevo negocio atraiga a ambos tipos de personas. Para el primer grupo, ella prevé servir como intermediario de repuestos para NOS (New old stock), repuestos nuevos que se fabricaron hace muchos años y aún están empacados en sus cajas originales. Encontrar la pieza correcta puede ser un proceso lento. RASA también podría mecanizar piezas nuevas para replicar aquellas que son difíciles de encontrar o que ya no existen.

Además, RASA podría reunir una biblioteca de piezas y manuales de carrocería para autos viejos para que sirva como un recurso de información para los restauradores de bricolaje. Los restauradores "hágalo usted mismo" podrían acudir a RASA en busca de ayuda para compilar listas de piezas, y RASA podría adquirir las piezas para ellos. Para otros, RASA se haría cargo de toda la restauración.

Roberts le pidió al director de operaciones de servicio que revisara bien su Mustang y determinara qué se debe hacer para restaurarlo a la condición en que estaba cuando salió de la fábrica hace más de 40 años. Quiere restaurar este auto a tiempo para exhibirlo en el Auto Show de Detroit. Si el automóvil recibe mucha atención de la prensa, será un verdadero golpe de relaciones públicas para RASA, especialmente si Roberts decide participar en esta empresa. Incluso si no lo hace, el automóvil será una obra maestra para el resto del negocio.

Roberts le pidió al director de operaciones de servicio que preparara un informe sobre lo que implica restaurar el automóvil y si se puede hacer a tiempo para el Auto Show de Detroit en 45 días hábiles usando PERT/CPM. El gerente de repuestos, el gerente de carrocería y el jefe de mecánicos han proporcionado las siguientes estimaciones de tiempos y actividades que deben realizarse, así como estimaciones de costos:

a. ordenar todo el material y repuestos necesarios (tapicería, parabrisas, carburador y bomba de aceite). Tiempo: 2 días. Costo (llamadas telefónicas y mano de obra): $100

b. recibir material de tapicería para fundas de asientos. No se puede hacer hasta que se haga el pedido. Tiempo 30 días. Costo: $2,100

C. recibir parabrisas. No se puede hacer hasta que se haga el pedido. Tiempo 10 días. Costo $800.

d. Recibir carburador y bomba de aceite. No se puede hacer hasta que se haga el pedido. Tiempo 7 días. Costo: $1,750

mi. Retire el cromo del cuerpo. Se puede hacer de inmediato. Tiempo 1 día. Costo $200.

F. retire la carrocería (puertas, capó, baúl y guardabarros) del marco. No se puede hacer hasta que se quite el cromo. Tiempo 1 día. Costo $300.

g, haga reparar los guardabarros en un taller de carrocería. No se puede hacer hasta que se retire el cuerpo del marco. Tiempo 4 días. Costo $ 1,000

H. Reparación de puertas, maletero y capó. No se puede hacer hasta que se retire el cuerpo del marco. Tiempo 6 días. Costo $1,500

i. sacar el motor del chasis. Hacer después de que el cuerpo se haya quitado del marco. Tiempo 1 día. Costo $200.

j. Elimina el óxido del marco. Hágalo después de que el motor haya sido extraído del chasis. Tiempo 3 días. Costo $ 900

k. rectificar las válvulas del motor. hacer después de sacar el motor del chasis. Tiempo 5 días. Costo $ 1,000

yo cambiar carburador y bomba de aceite. Hágalo después de sacar el motor del chasis y después de recibir el carburador y la bomba de aceite. Tiempo 1 día. Costo $200.

metro. volver a cromar las partes cromadas. Chrome debe haber sido eliminado del cuerpo primero. Tiempo 3 días. Costo $210

norte. reinstalar motor. hágalo después de que se hayan vuelto a rectificar las válvulas y se hayan instalado el carburador y la bomba de aceite. Tiempo 1 día. Costo $200

o vuelva a colocar las puertas, el capó y el baúl en el marco. las puertas, el capó y el baúl deben haber sido reemplazados antes de que pueda volver a colocarse en la carrocería. Al marco se le debe haber quitado el óxido primero. Tiempo 1 día. Costo $100.

pag. reconstruir la transmisión y reemplazar los frenos. hágalo después de que se haya reinstalado el motor y las puertas, el capó y la cajuela estén nuevamente en el bastidor. Tiempo 4 días. Costo $2,000

q. reemplace el parabrisas. winshield debe haber sido recibido. Tiempo 1 día. Costo $100

R. volver a colocar los guardabarros, los guardabarros deben haber sido reparados primero, la transmisión reconstruida y los frenos reemplazados. Tiempo 1 día. Costo $100

s. Pintar coche. no se puede hacer hasta que se vuelvan a poner los guardabarros y se reemplace el parabrisas. Tiempo 4 días. Costo $ 1,700

t. retapizar interior de auto. debe haber recibido material tapizado primero. El coche debe haber sido pintado primero. Tiempo 7 días. Costo $2,400

tu vuelva a colocar las piezas cromadas. El coche debe haber sido pintado y las partes cromadas recromadas primero.

v. Llevar el auto al Salón del Automóvil de Detroit. debe haber completado la tapicería del interior y haber vuelto a colocar las piezas cromadas. Tiempo 2 días Costo $1,000

Roberts quiere limitar los gastos de este proyecto a lo que podría recuperarse vendiendo el automóvil restaurado. Ella ya ha gastado $50,000 para adquirir el auto. Además, quiere un breve informe de algunos de los aspectos del negocio propuesto, como cómo encaja con los otros negocios de RASA y cuál debería ser la tarea de operaciones de RASA con respecto al costo, la calidad y el servicio al cliente, y la flexibilidad.

En el negocio de la restauración hay varias categorías de restauración. Una restauración básica hace que el auto se vea genial y funcione, pero una restauración en perfecto estado lo devuelve a su estado original. Cuando se revenden autos restaurados, un auto en perfecto estado tiene un precio más alto que uno con una restauración básica. Como los coches se restauran, también se pueden personalizar. Es decir, se pone algo en el coche que no podía haber estado en el original. Roberts quiere una restauración en perfecto estado para su Mustang sin personalización. (El nuevo negocio propuesto aceptaría cualquier tipo de restauración que quisiera un cliente).

El presupuesto total no puede exceder los $70,000, incluidos los $50,000 que Roberts ya ha gastado. Además, Roberts no puede gastar más de $3,600 en ninguna semana dada su posición financiera actual. Aunque gran parte del trabajo lo realizarán los propios empleados de Robert, se deben considerar los costos de mano de obra y materiales. Todos los costos relevantes se han incluido en las estimaciones de costos.

Preguntas

1. Con la información proporcionada, preparar el informe que solicitó Roberts, asumiendo que el proyecto se realizará de inmediato. Suponga que hay 45 días hábiles disponibles para completar el proyecto, incluido el transporte del automóvil a Detriot antes de que comience la exhibición de automóviles. Su informe debe discutir brevemente los aspectos del nuevo negocio propuesto, como las prioridades competitivas que Roberts preguntó al respecto.

2. Construya una tabla que contenga las actividades del proyecto utilizando la letra asignada a cada actividad, las estimaciones de tiempo y las relaciones de precedencia a partir de las cuales ensamblará el diagrama de red.

3. dibujar un diagrama de red. determinar las actividades en la ruta crítica y la holgura estimada para cada actividad.

4. preparar un presupuesto del proyecto que muestre el costo de cada actividad y el total del proyecto. ¿Se puede completar el proyecto dentro del presupuesto? ¿Requerirá el proyecto más de $3,600 en alguna semana? Para responder a esta pregunta, suponga que las actividades B, C y D deben pagarse cuando se recibe el artículo (la hora de finalización más temprana de la actividad). Suponga que los costos de todas las demás actividades que abarcan más de una semana se pueden prorratear. Cada semana contiene 5 días de trabajo, si existen problemas, ¿cómo los podría superar Roberts?

Por favor conteste todas las preguntas.