Pregunta: Revise la información para el caso 3.1 de la industria automotriz sudafricana (inserte el caso aquí) y luego responda las siguientes preguntas de acuerdo con los criterios a continuación (Escriba un mínimo de 150 palabras para cada pregunta, se deducirán puntos si cada pregunta no cumple con el mínimo de 150 palabras). requerido para cada pregunta): Revise

Revise la información para el caso 3.1 de la industria automotriz sudafricana (inserte el caso aquí) y luego responda las siguientes preguntas de acuerdo con los criterios a continuación (Escriba un mínimo de 150 palabras para cada pregunta, se deducirán puntos si cada pregunta no cumple con el mínimo de 150 palabras). requerido para cada pregunta):

Revise la información de la industria automovilística sudafricana (

La industria automotriz sudafricana surgió originalmente a través del ensamblaje de kits desmontables de piezas del extranjero. A lo largo de los años, estos se convirtieron en fabricantes de pleno derecho. Esto se debió en gran parte a las políticas industriales activas del gobierno del apartheid (en el poder desde 1948 hasta 1994), que promovían agresivamente la sustitución de importaciones. Bajo el apartheid, la discriminación racial en las comunidades se reflejó en el fordismo racial: los negros fueron condenados en gran medida a trabajos no calificados mal pagados. Esto llevó a muchas industrias a depender de mano de obra barata para resolver las ineficiencias impuestas sistémicamente.

En la década de 1970, tuvo lugar una ola de sindicalización de negros, que eclipsó a los sindicatos más antiguos dominados por blancos. A principios de la década de 1980, los nuevos sindicatos (“independientes”) se volvieron cada vez más francos en su oposición al orden del apartheid. La resistencia masiva en las comunidades fue paralela a un aumento de la huelga. En la planta de Mercedes-Benz en el este de Londres, la resistencia se volvió tan intensa que grandes áreas de la fábrica quedaron prohibidas para la administración. Finalmente un grupo de trabajadores ocupó la planta, dañando inventarios y maquinaria.

El final de la era del apartheid alivió gran parte de la tensión subyacente; al mismo tiempo, los gerentes comenzaron a forjar acuerdos de cooperación con los sindicatos. En Mercedes-Benz, estos incluían salarios y condiciones de trabajo mucho mejores, nuevas oportunidades para mejorar las habilidades y el avance profesional y una gama de mecanismos participativos, dando a los trabajadores una voz real en el proceso de producción. Hoy en día, la planta es una de las plantas de automóviles más productivas del mundo y sus productos tienen la menor cantidad de defectos de cualquier planta de Mercedes-Benz. Si bien anteriormente la planta era marginal, y a fines de la década de 1980 estaba bajo amenaza de cierre, hoy es una parte integral de la red de producción mundial de Mercedes-Benz). caso 3.1 luego responda las siguientes preguntas de acuerdo con los criterios a continuación (Escriba 150 palabras mínimo para cada pregunta, se deducirán puntos si cada pregunta no cumple con el mínimo de 150 palabras requeridas para cada pregunta):

Pregunta 1: Resuma el estudio

Pregunta 2: ¿Qué lecciones tiene la planta de Mercedes-Benz East London para los gerentes de recursos humanos en todo el mundo?

Pregunta 3: ¿La experiencia de Mercedes-Benz en East London es relevante para otras industrias?

Pregunta 4: En caso afirmativo, explique. Si no, por qué no, por favor explique.

1. Resumir el estudio
2. ¿Qué lecciones tiene la planta de Mercedes-Benz East London para los gerentes de recursos humanos en todo el mundo?
3. ¿La experiencia de Mercedes-Benz en East London es relevante para otras industrias?
4. En caso afirmativo, explíquelo porfavor. Si no, por qué no, por favor explique.