Pregunta: ¿Qué fracción n del peso del avión a reacción es el empuje neto (empuje de la boquilla T menos resistencia del aire R) requerido para que el avión ascienda formando un ángulo con la horizontal con una aceleración a en la dirección de vuelo?
¿Qué fracción n del peso del avión a reacción es el empuje neto (empuje de la boquilla T menos resistencia del aire R) requerido para que el avión ascienda formando un ángulo con la horizontal con una aceleración a en la dirección de vuelo?
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