Pregunta: PREGUNTAS DE DISCUSIÓN P1-¿Cómo definiría la estrategia de Regal- Explique? Marina real La estrategia de producto proporciona una ventaja competitiva en Regal Marine El objetivo del arquitecto naval de Regal es continuar reduciendo el tiempo desde el concepto hasta el prototipo y la producción. El sofisticado sistema CAD no solo ha reducido el tiempo y el

PREGUNTAS DE DISCUSIÓN
P1-¿Cómo definiría la estrategia de Regal- Explique?

Marina real

La estrategia de producto proporciona una ventaja competitiva en Regal Marine

El objetivo del arquitecto naval de Regal es continuar reduciendo el tiempo desde el concepto hasta el prototipo y la producción. El sofisticado sistema CAD no solo ha reducido el tiempo y el costo de desarrollo del producto, sino que también ha reducido los problemas con las herramientas y la producción, lo que da como resultado un producto superior.

Todos los productos de Regal, desde su bote de 19 pies de $14,000 hasta el yate deportivo de 52 pies de $500,000, siguen un proceso de producción similar. Los cascos y las cubiertas se fabrican a mano por separado mediante la pulverización de moldes realizados con tres a cinco capas de un laminado de fibra de vidrio. Los cascos y las cubiertas se endurecen y se retiran para convertirse en la estructura inferior y superior del barco. A medida que avanzan hacia la línea de ensamblaje, se unen y se agregan componentes en cada estación de trabajo.

Aquí se está terminando la cubierta, suspendida de grúas de techo, antes de moverla para unirla al casco. Regal es uno de los primeros constructores de embarcaciones del mundo en obtener la certificación de calidad ISO 9001.

Aquí se están dando los toques finales a un molde utilizado para formar el casco.

Cuarenta años después de su fundación por el agricultor de patatas Paul Kuck, Regal Marine se ha convertido en una fuerza poderosa en las aguas del mundo. El tercer fabricante de embarcaciones más grande del mundo (por ventas globales), Regal exporta a 30 países, incluidos Rusia y China. Casi un tercio de sus ventas son en el extranjero.

El diseño de productos es fundamental en el competitivo negocio de las embarcaciones de recreo: “Nos mantenemos en contacto con nuestros clientes y respondemos al mercado”, dice Kuck, “Presentamos seis modelos nuevos solo este año. Yo diría que definitivamente estamos en el extremo agresivo del espectro”.

Con los gustos cambiantes de los consumidores, agravados por los cambios de materiales y la ingeniería marina en constante mejora, la función de diseño está bajo una presión constante y el problema constante de la competitividad de costos combinado con la necesidad de brindar un buen valor para los clientes.

En consecuencia, Regal Marine es un usuario frecuente del diseño asistido por computadora (CAD). Los nuevos diseños cobran vida a través del sistema CAD tridimensional de Regal, tomado de la tecnología automotriz .

CAD/CAM se utiliza para diseñar la cubierta de lluvia de un nuevo producto. Este proceso da como resultado un diseño y una producción más rápidos y eficientes.

Los componentes de madera, precortados internamente por enrutadores controlados por computadora, se entregan justo a tiempo para su instalación en una estación. Los motores, uno de los pocos componentes comprados, se instalan en otro. Luego se instalan bastidores de arneses de cableado eléctrico, diseñados y equipados internamente. Un departamento de tapicería interno ofrece asientos, camas, tableros u otros componentes acolchados personalizados. Finalmente, se colocan accesorios de cromo y se envía el barco al tanque de prueba de Regal para una inspección de hermeticidad, calibre y sistema.

Una vez que se ha sacado un casco del molde, se desmorona por un camino de ensamblaje de monorriel. El inventario JIT entrega motores, cableado, asientos, pisos e interiores cuando es necesario.

En la etapa final, los barcos más pequeños, como este, se colocan en este tanque de prueba, donde una máquina de lluvia asegura los ajustes herméticos.

Estrategia en Regal Marine

Regal Marine, uno de los 10 mayores fabricantes de embarcaciones a motor de EE. UU., logra su misión de proporcionar embarcaciones de alto rendimiento a clientes de todo el mundo utilizando la estrategia de la diferenciación. Se diferencia de sus productos a través de la innovación constante, características únicas y alta calidad. El aumento de las ventas en la empresa familiar de Orlando, Florida, sugiere que la estrategia está funcionando.

Como fabricante de embarcaciones de calidad, Regal Marine comienza con la innovación continua, como se refleja en el diseño asistido por computadora (CAD), moldes de alta calidad y tolerancias estrechas que se controlan a través de tablas de defectos y una inspección visual rigurosa. Sin embargo, la calidad interna no es suficiente. Debido a que un producto es tan bueno como las piezas que se le colocan, Regal ha establecido vínculos estrechos con un gran número de sus proveedores para garantizar tanto la flexibilidad como las piezas perfectas. Con la ayuda de estos proveedores, Regal puede producir de manera rentable una línea de productos de 22 barcos, que van desde el barco de 19 pies de $14 000 hasta el yate Commodore de 44 pies de $500 000.

“Construimos barcos”, dice el vicepresidente Tim Kuck, “pero en realidad estamos en el negocio de la 'diversión'. Nuestra competencia incluye no solo otros 300 fabricantes de botes, canoas y yates en nuestra industria de $ 17 mil millones, sino también cine en casa, Internet y todo tipo de entretenimiento familiar alternativo”. Afortunadamente, Regal ha estado pagando deudas y aumentando su participación de mercado.

Regal también se ha unido a decenas de otros fabricantes de barcos independientes en la Asociación Americana de Constructores de Barcos. A través de economías de escala en la adquisición, Regal puede navegar contra el competidor de mil millones de dólares Brunswick (fabricantes de las marcas Sea Ray y Bayliner). El perfil global de la empresa que presenta a Regal Marine brinda más antecedentes sobre Regal y su estrategia.

Diseño de producto en Regal Marine

Con cientos de competidores en el negocio de las embarcaciones, Regal Marine debe trabajar para diferenciarse del resto. Como vimos en el Perfil de la compañía global que abrió este capítulo, Regal presenta continuamente nuevos barcos innovadores y de alta calidad. Su estrategia de diferenciación se refleja en una línea de productos compuesta por 22 modelos.

Para mantener esta corriente de innovación, y con tantos barcos en diferentes etapas de sus ciclos de vida, Regal busca constantemente aportes de diseño de clientes, distribuidores y consultores. Las ideas de diseño se encuentran rápidamente en el estudio de estilismo, donde se colocan en máquinas CAD para acelerar el proceso de desarrollo. Los diseños de embarcaciones existentes siempre están evolucionando a medida que la empresa intenta mantenerse elegante y competitiva. Además, con ciclos de vida tan cortos como 3 años, se requiere un flujo constante de nuevos productos. Hace algunos años, el nuevo producto era el Rush de $11,000 para tres pasajeros, un bote pequeño pero poderoso capaz de remolcar a un esquiador acuático. A esto le siguió un bote de alto rendimiento de 2 pies dentro y fuera de borda con tantas innovaciones que ganó premio tras premio en la industria. Otro barco nuevo es un yate deportivo rediseñado de 52 pies que tiene capacidad para seis personas en camarotes de lujo. Con todos estos modelos e innovaciones, los diseñadores y el personal de producción de Regal están bajo presión para responder rápidamente.

Regal logra que los proveedores clave se incorporen pronto y los inste a participar en la etapa de diseño para mejorar tanto las innovaciones como la calidad, al mismo tiempo que acelera el desarrollo del producto. Regal descubre que cuanto antes traiga proveedores a bordo, más rápido podrá traer nuevos barcos al mercado. Después de una etapa de desarrollo que constituye el concepto y el estilo, los diseños CAD generan especificaciones del producto. La primera etapa en la producción real es la creación del “tapón”, un tallado a base de espuma que se usa para hacer los moldes para cascos y cubiertas de fibra de vidrio.

Las especificaciones del sistema CAD impulsan el proceso de tallado. Una vez tallado el tapón, se forman los moldes permanentes para cada nuevo diseño de casco y cubierta. Los moldes tardan entre 4 y 8 semanas en fabricarse y todos están hechos a mano. Se fabrican moldes similares para muchas de las otras características de los barcos Regal.