Pregunta: P1). A un volante pesado, que giraba inicialmente a 2420 rpm, se le permitió reducir su velocidad a 1242 rpm en 9,2 min debido a la fricción del aire y del rodamiento, y luego se detuvo desde esta velocidad mediante la aplicación de un freno que provocó una desaceleración angular de 1,25 rad. /s2 . Calcule el tiempo total en minutos y el número total de

P1). A un volante pesado, que giraba inicialmente a 2420 rpm, se le permitió reducir su velocidad a 1242 rpm en 9,2 min debido a la fricción del aire y del rodamiento, y luego se detuvo desde esta velocidad mediante la aplicación de un freno que provocó una desaceleración angular de 1,25 rad. /s2 . Calcule el tiempo total en minutos y el número total de revoluciones realizadas al llegar al reposo desde la velocidad inicial de 2420 rpm.