Pregunta: Marina real Por Jay Heizer y Barry Render Regal Marine, uno de los 10 mayores fabricantes de embarcaciones a motor de EE. UU., logra su misión de proporcionar embarcaciones de alto rendimiento a clientes de todo el mundo utilizando la estrategia de la diferenciación. Se diferencia de sus productos a través de la innovación constante, características únicas y

Marina real

Por Jay Heizer y Barry Render

Regal Marine, uno de los 10 mayores fabricantes de embarcaciones a motor de EE. UU., logra su misión de proporcionar embarcaciones de alto rendimiento a clientes de todo el mundo utilizando la estrategia de la diferenciación. Se diferencia de sus productos a través de la innovación constante, características únicas y alta calidad. El aumento de las ventas en la empresa familiar de Orlando, Florida, sugiere que la estrategia está funcionando.

Como fabricante de embarcaciones de calidad, Regal Marine comienza con innovaciones continuas, como se refleja en el diseño asistido por computadora (CAD), moldes de alta calidad y tolerancias estrechas que se controlan a través de tablas de defectos y una inspección visual rigurosa. Sin embargo, la calidad interna no es suficiente, porque un producto es tan bueno como las piezas que se le colocan. Regal ha establecido estrechos vínculos con un gran número de sus proveedores para garantizar tanto la flexibilidad como la perfección de las piezas. Con la ayuda de estos proveedores, Regal puede producir de manera rentable una línea de productos de 22 alardes, que van desde el bote de 18 pies de $ 14,000 hasta los yates Commodore de 42 pies de $ 500,000.

“Construimos barcos”, dice el vicepresidente Tim Kuck, “pero realmente estamos en el negocio de la 'diversión'. Nuestra competencia incluye no solo a otros 300 fabricantes de botes, canoas y yates en nuestra industria de $ 17 mil millones, sino también cine en casa, Internet y todo tipo de entretenimiento familiar alternativo”, afortunadamente para Regal, con la economía fuerte y la derogación del barco. impuesto de lujo por su parte, ha estado pagando la deuda y aumentando la cuota de mercado.

Regal también se ha unido a decenas de otros fabricantes de barcos independientes en la Asociación Americana de Constructores de Barcos. A través de economías de escala en la adquisición, Regal puede navegar contra el competidor de mil millones de dólares Brunswick, fabricante de las marcas Sea Ray y Bayliner.

Perfil y antecedentes de la empresa global

Treinta años después de su fundación por el agricultor de patatas Paul Kuck, Regal Marine se ha convertido en una fuerza poderosa en el agua del mundo. El tercer mayor fabricante de barcos del mundo (por ventas globales), Regal exporta a 30 países, incluidos Rusia y China. Casi un tercio de sus ventas son en el extranjero.

El diseño de productos es fundamental en el competitivo negocio de las embarcaciones de recreo: “Nos mantenemos en contacto con nuestros clientes y respondemos al mercado”, dice Kuck. “Presentaremos seis nuevos modelos solo este año. Yo diría que definitivamente estamos en el extremo agresivo del espectro”.

Con los gustos cambiantes de los consumidores, agravados por los cambios de materiales y la ingeniería marina en constante mejora, la función de diseño está bajo una presión constante. A estas presiones se suma el tema constante de la competitividad de costos combinado con la necesidad de brindar un buen valor a los clientes.

En consecuencia, Regal Marine es un usuario frecuente del diseño asistido por computadora (CAD). Los nuevos diseños cobran vida a través del sistema CAD tridimensional de Regal tomado de la tecnología automotriz. El objetivo de los arquitectos navales de Regal es continuar reduciendo el tiempo desde el concepto hasta el prototipo y la producción. El sofisticado sistema CAD no solo ha reducido el tiempo de desarrollo, sino que también ha reducido los problemas del producto con las herramientas y la producción, lo que da como resultado un producto superior.

Todos los productos de Regal, desde su bote de 18 pies de $14,000 hasta el yate Commodore de 42 pies de $500,000, siguen un proceso de producción similar. Los cascos y las cubiertas se fabrican a mano por separado mediante la pulverización de moldes preformados con tres a cinco capas de un laminado de fibra de vidrio. Los cascos y las cubiertas se endurecen y se retiran para convertirse en la estructura inferior y superior del barco. A medida que pasan a la línea de montaje, se unen y se agregan componentes en cada estación de trabajo.

Las cubiertas de madera, precortadas internamente por enrutadores controlados por computadora, se entregan justo a tiempo para su instalación en una estación. Los motores, uno de los pocos componentes comprados, se instalan en otro. Luego se instalan bastidores de arneses de cableado eléctrico, diseñados y equipados internamente. Un departamento de tapicería interno ofrece asientos, camas, tableros de instrumentos u otros componentes acolchados personalizados. Finalmente, se colocan accesorios de cromo y se envía el barco al tanque de prueba de Regal para una inspección de hermeticidad, calibre y sistema.

Las firmas globales como Regal Marine saben que la base de la existencia de una organización es el bien o servicio que brinda a la sociedad. Los grandes productos son la clave del éxito. Cualquier cosa menos que una excelente estrategia de producto puede ser devastador para una empresa. Para maximizar el potencial de éxito, las principales empresas se enfocan solo en unos pocos productos y luego se concentran en esos productos. Por ejemplo, el enfoque de Honda son los motores. Prácticamente todas las ventas de Honda (automóviles, motocicletas, generadores, cortadoras de césped) se basan en su excelente tecnología de motores. Asimismo, el enfoque de Intel está en los chips de computadora y el de Microsoft en el software para PC. Sin embargo, debido a que la mayoría de los productos tienen un ciclo de vida limitado e incluso predecible, las empresas deben buscar constantemente nuevos productos para diseñar, desarrollar y llevar al mercado. Los buenos gerentes de operaciones insisten en una comunicación sólida entre el cliente, el producto, los procesos y los proveedores que resulte en una alta tasa de éxito para sus nuevos productos. Los puntos de referencia, por supuesto, varían según la industria, pero Regal presenta seis barcos nuevos al año y Rubbermaid presenta un producto nuevo cada día.

Una estrategia de producto es desarrollar una competencia particular en la personalización de una familia establecida de bienes y servicios. Este enfoque le permite al cliente elegir variaciones de productos mientras refuerza la fortaleza de la organización. Dell Computers, por ejemplo, ha construido un mercado enorme al ofrecer computadoras con el hardware y el software exactos que desean los usuarios finales. Y Dell lo hace rápido: entiende que la velocidad de comercialización es imprescindible para obtener una ventaja competitiva.

Tenga en cuenta que muchas empresas de servicios también se refieren a sus ofertas como productos. Por ejemplo, cuando Allstate Insurance ofrece una nueva póliza de propietario de vivienda, se la conoce como un nuevo “producto”. De manera similar, cuando Citicorp abre un departamento de hipotecas, ofrece una serie de nuevos "productos" hipotecarios. Aunque el término producto a menudo puede referirse a bienes tangibles, también se refiere a la oferta de organizaciones de servicios.

La estrategia de producto eficaz vincula las decisiones de producto con la inversión, la cuota de mercado y el ciclo de vida del producto, y define la amplitud de la línea de productos. El objetivo de la decisión del producto es desarrollar e implementar una estrategia de producto que satisfaga las demandas del mercado con una ventaja competitiva. Una estrategia de producto puede enfocarse en desarrollar una ventaja competitiva a través de la diferenciación, bajo costo, respuesta rápida o una combinación de estos.

Preguntas:

Preguntas:

1.Identificar las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas (FODA) que son relevantes para la estrategia de Regal Marine.

2.¿Cuáles son las estrategias de operaciones de Regal Marine?

3. ¿De qué manera la estrategia de operaciones de Regal Marine proporciona una ventaja competitiva?

4. ¿Qué cambios futuros recomendaría para mejorar los procesos de producción en Regal Marine?