Pregunta: Lea el caso de estudio y responda las siguientes preguntas. McRoy Aerospace era una empresa muy rentable que construía aviones de carga y repostaba camiones cisterna para las fuerzas armadas. Había estado haciendo esto durante más de cincuenta años y estaba muy exitoso Pero debido a una caída en el gasto del gobierno en estos tipos de aviones, McRoy decidió

Lea el caso de estudio y responda las siguientes preguntas.

McRoy Aerospace era una empresa muy rentable que construía aviones de carga y repostaba
camiones cisterna para las fuerzas armadas. Había estado haciendo esto durante más de cincuenta años y estaba
muy exitoso Pero debido a una caída en el gasto del gobierno en estos
tipos de aviones, McRoy decidió ingresar al negocio de aviones de aviación comercial,
específicamente aviones de fuselaje ancho que acomodarían hasta 400 pasajeros y competirían cabeza
con Boeing y Airbus Industries.
Durante la fase de diseño, McRoy encontró que la mayoría de las aerolíneas comerciales
consideraría comprar su avión siempre que los costos fueran más bajos que los otros
fabricantes de aeronaves. Si bien el precio de compra real del avión fue una consideración
Para los compradores, el mayor interés estaba en el costo del ciclo de vida de mantener el
disponibilidad operativa de la aeronave, específicamente los costos de mantenimiento.
Los costos de operación y soporte fueron un gasto y mantenimiento considerables.
Los requisitos fueron regulados por el gobierno por razones de seguridad. Las aerolíneas hacen
dinero cuando los aviones están en el aire en lugar de estar sentados en un hangar de mantenimiento. Cada
depósito de mantenimiento mantiene un inventario de piezas de repuesto para que, si una parte no
funcionar correctamente, la pieza podría ser removida y reemplazada por una nueva. El
la pieza dañada se enviaría al fabricante para su reparación o reemplazo. Inventario
los costos podían ser significativos pero se consideraban un gasto necesario para mantener los aviones
volador.
Uno de los problemas que enfrentó McRoy fueron los mecanismos de las ocho puertas del avión.
Cada par de puertas tenía sus propios mecanismos que parecían estar restringidos por su
ubicación en el avión. Si McRoy pudiera idear un mecanismo de diseño único para todos
cuatro pares de puertas, también reduciría significativamente los costos de inventario para las aerolíneas
como la necesidad de capacitar a los mecánicos en un conjunto de mecanismos en lugar de cuatro. Sobre el
aviones de carga y camiones cisterna de reabastecimiento de combustible, cada par de puertas tenía un mecanismo único. Para
aviones comerciales, sería difícil encontrar un diseño para todas las puertas.
Mark Wilson, uno de los gerentes de departamento en el centro de diseño de McRoy, asignado
Jack, la mejor persona en la que pudo pensar para trabajar en este proyecto extremadamente desafiante. Si
cualquiera podía lograrlo, era Jack. Si Jack no podía hacerlo, Mark creía sinceramente
no se pudo hacer
La finalización exitosa de este proyecto sería vista como una oportunidad de valor agregado para
clientes de McRoy y podría marcar una gran diferencia desde el punto de vista del costo y la eficiencia
punto de vista. McRoy sería visto como un líder de la industria en el costeo del ciclo de vida, y esto
podría marcar la diferencia para lograr que los compradores adquieran aviones comerciales de McRoy
Aeroespacial.
El proyecto consistía en diseñar un mecanismo de apertura/cierre igual para todos los
puertas Hasta ahora, cada puerta podía tener un conjunto diferente de mecanismos de apertura/cierre, que
hizo que los procesos de diseño, fabricación, mantenimiento e instalación fueran más complejos,
engorroso y costoso.
Sin duda, Jack fue la mejor persona, y probablemente la única, que hizo que esto sucediera.
a pesar de que todos los ingenieros y diseñadores del equipo acordaron que no se podía hacer.
Mark puso todas sus cartas sobre la mesa cuando le presentó el desafío a Jack. El dijo
de todo corazón que su única esperanza era que Jack asumiera este proyecto y lo explorara
desde todos los ángulos posibles y listos para usar que se le ocurrieron. Pero Jack dijo de inmediato
murciélago que esto puede no ser posible. Mark no estaba feliz de escuchar a Jack decir esto de inmediato,
pero sabía que Jack haría lo mejor que pudiera.
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Jack pasó dos meses analizando el problema y simplemente no pudo encontrar la solución.
solución necesaria. Jack decidió informar a Mark que no era posible encontrar una solución. ambos jack
y Mark estaban decepcionados de que no se pudiera encontrar una solución.
“Sé que eres el mejor, Jack”, dijo Mark. “No puedo imaginar a nadie más viniendo
cerca de resolver este problema crítico. Sé que pusiste tu mejor esfuerzo y el
problema era demasiado de un desafío. Gracias por intentarlo. Pero si tuviera que elegir uno
de sus compañeros de trabajo para echar otro vistazo a este proyecto, que podría tener incluso medio
posibilidad de hacerlo realidad? ¿A quién sugerirías? Solo quiero asegurarme de que nosotros
No he dejado piedra sin remover”, dijo con tristeza.
Las palabras de Mark tomaron a Jack por sorpresa. Jack pensó por un momento y podrías
prácticamente ve las ruedas girando en su mente. ¿Estaba Jack pensando en quién podría tomar
este proyecto y perder más tiempo tratando de encontrar una solución? No, las ruedas de Jack estaban
volviendo al tema del problema desafiante en sí. Un atisbo de una idea batida
a través de su cerebro y dijo: "¿Puedes darme unos días para pensar en algunas cosas,
¿Marca?" preguntó pensativamente.
Mark tuvo que evitar que el pequeño atisbo de una sonrisa estallara con toda su fuerza en su rostro. "Seguro,
Jack”, dijo. “Como dije antes, si alguien puede hacerlo, eres tú. Tomate todo el tiempo que tu
necesidad."
Unas semanas más tarde, el problema se resolvió y la reputación de Jack aumentó aún más.
alturas que antes.
PREGUNTAS
1.. ¿Qué debería haber hecho Mark si Jack todavía no pudo resolver el problema?
2.. ¿Tendría sentido que Mark asignara este problema a otra persona ahora, después de
¿Jack no pudo resolver el problema la segunda vez?