La transmisión automática de un automóvil recibe un trabajo del eje de 25 kW y entrega 24 kW al eje de transmisión. El resto se disipa en el fluido hidráulico y la carcasa metálica, todo a 45 o C, que a su vez lo transmite a la atmósfera exterior a 20 o C. ¿Cuál es la tasa de generación de entropía dentro de la unidad de transmisión? ¿Qué hay fuera de la

Para determinar la tasa de generación de entropía dentro de la unidad de transmisión, podemos utiliz...

Resuelto La transmisión automática de un automóvil recibe un

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Pregunta: La transmisión automática de un automóvil recibe un trabajo del eje de 25 kW y entrega 24 kW al eje de transmisión. El resto se disipa en el fluido hidráulico y la carcasa metálica, todo a 45 o C, que a su vez lo transmite a la atmósfera exterior a 20 o C. ¿Cuál es la tasa de generación de entropía dentro de la unidad de transmisión? ¿Qué hay fuera de la
La transmisión automática de un automóvil recibe un trabajo del eje de 25 kW y entrega 24 kW al eje de transmisión. El resto se disipa en el fluido hidráulico y la carcasa metálica, todo a 45 ^o C, que a su vez lo transmite a la atmósfera exterior a 20 ^o C. ¿Cuál es la tasa de generación de entropía dentro de la unidad de transmisión? ¿Qué hay fuera de la unidad?
Hay 3 pasos para resolver este problema.
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Para determinar la tasa de generación de entropía dentro de la unidad de transmisión, podemos utiliz...
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