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  • Pregunta: John Kresge, vicepresidente de la cadena de suministro, estaba muy preocupado cuando salió de la reunión en MoonChem, unfabricante de especialidades químicas. En la reunión de final del año se evaluó el desempeño financiero y se analizó el hechode que la compañía estaba logrando sólo dos rotaciones de inventario por año. Un análisis más cuidadoso reveló

    John Kresge, vicepresidente de la cadena de suministro, estaba muy preocupado cuando salió de la reunión en MoonChem, un
    fabricante de especialidades químicas. En la reunión de final del año se evaluó el desempeño financiero y se analizó el hecho
    de que la compañía estaba logrando sólo dos rotaciones de inventario por año. Un análisis más cuidadoso reveló que más de
    la mitad del inventario propiedad de MoonChem estaba a consignación con sus clientes. Esto era sorprendente, dado que sólo
    20% de sus clientes tenían inventario en consignación. John era responsable de los costos de inventario y de transporte. Por
    ello, decidió analizar con más detalle la estrategia desplegada en la actualidad por parte de la empresa, en particular el tema
    de las métricas de desempeño relacionado con el inventario, así como profundizar en su entendimiento sobre la estrategia de
    inventario en consignación, y la estrategia de inventario gestionado por el proveedor.
    OPERACIONES DE MOONCHEM
    MoonChem, fabricante de especialidades químicas, tenía ocho plantas de manufactura y 40 centros de distribución. Las plantas
    fabricaban los químicos base y los centros de distribución los mezclaban para producir cientos de productos terminados que
    se ajustaban a las especificaciones del cliente. En el mercado de especialidades químicas, MoonChem decidió diferenciarse en
    la región del medio oeste de Estados Unidos ofreciendo inventario en consignación a sus clientes. La compañía quería llevar
    esta estrategia a escala nacional si resultaba ser efectiva. MoonChem mantenía los químicos requeridos en la región del medio
    oeste a consignación en las plantas de los clientes. Los clientes utilizaban los químicos según los iban necesitando y MoonChem
    administraba el reabastecimiento para asegurar su disponibilidad. En la mayoría de los casos, el consumo de los químicos por
    parte de los clientes era muy estable. MoonChem era el propietario del inventario en consignación y recibía el pago por los
    químicos a medida que éstos se usaban.
    DISTRIBUCIÓN EN MOONCHEM
    MoonChem empleaba a la compañía de camiones Golden, un transportista de carga completa, para todos sus envíos. Cada
    camión tiene una capacidad de 40,000 libras y cobra una tarifa fija dado el origen y destino, sin importar la cantidad enviada
    en el camión. MoonChem enviaba camiones completos a cada cliente para reabastecer sus inventarios en consignación, tan
    pronto como el nivel de inventario llegaba a su punto de reorden.
    EL ESTUDIO PILOTO DE ILLINOIS
    John decidió estudiar con detenimiento sus operaciones de distribución e inventario. Se enfocó en el estado de Illinois, el cual
    era abastecido desde el centro de distribución de Chicago. Para esto, dividió el estado en grupos de códigos postales contiguos,
    como se muestra en la Figura 1. Centró la atención dentro de la región de Peoria, que estaba clasificada con el código postal
    615. Un estudio cuidadoso de la región reveló dos grandes clientes, seis medianos y 12 pequeños. El consumo anual de cada
    tipo de cliente era el que se presenta en la Tabla 1. Golden cobraba 400 dólares por cada envío de Chicago a Peoria, siendo la
    política de MoonChem enviar camiones llenos a cada cliente según fuera necesario (al alcanzar su punto de reorden). 
    Tipo de Cliente Número de Clientes Consumo promedio por cliente(libras por mes)
    Pequeño, 12, 1,000lb
    Mediano, 6, 5,000lb
    Grande, 2 ,12,000lb
    Cada libra de químico en consignación cuesta a MoonChem 1 dólar, y MoonChem tenía un costo de capital (oportunidad de inversión) igual al 25% anual. John pretende analizar la situación actual mediante el despliegue de un tablero de control (métricas de desempeño) que sean relevantes para la empresa y sobre todo para la situación actual.
    1. ¿Qué nivel de desempeño se tiene actualmente en el sistema de distribución-inventario del estudio piloto en la región de Peoria? En particular, el comité está interesado en contestar ¿cuánto nos cuesta actualmente gestionar el sistema de
    distribución-inventario? ¿qué supuestos son necesarios establecer para calcular este costo? ¿cómo se determina? ¿qué información o conclusiones pueden ser derivadas de esta métrica de costo?
    2.  Desde la perspectiva de los clientes (considere los clientes en el estudio piloto) ¿Qué implicaciones positivas y negativas existen en el sistema de distribución-inventario actual? ¿qué indicadores pueden ayudar en el diagnóstico del nivel de
    servicio a los clientes? ¿qué nivel de desempeño reportan esos indicadores y que conclusiones es posible obtener de la situación actual?
    3. ¿Es posible identificar formas diferentes de gestión del sistema de distribución-inventarios? ¿Qué decisiones se deben de tomar con respecto a la frecuencia de las entregas a los clientes? ¿Qué decisiones con respecto a la forma de configurar
    la carga en los camiones? ¿Qué decisiones cambiar con respecto al tamaño de lotes asignado a cada tipo de cliente? ¿Qué decisiones cambiar con respecto al tiempo de ciclo?
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    Hay 4 pasos para resolver este problema.
    Solución
    Paso 1

    Introduccion al caso

    Explanation:

    Se busca determinar la eficiencia en la gestión de inventario de una planta quím...

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