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  • Pregunta: Estrategia de procesos en Wheeled Coach Wheeled Coach, con sede en Winter Park, Florida, es el fabricante de ambulancias más grande del mundo. Trabajando cuatro días de 10 horas cada semana, 350 empleados fabrican solo ambulancias hechas a la medida; prácticamente cada vehículo es único. Wheeled Coach se adapta al mercado proporcionando una amplia variedad

    Estrategia de procesos en Wheeled Coach

    Wheeled Coach, con sede en Winter Park, Florida, es el fabricante de ambulancias más grande del mundo. Trabajando cuatro días de 10 horas cada semana, 350 empleados fabrican solo ambulancias hechas a la medida; prácticamente cada vehículo es único. Wheeled Coach se adapta al mercado proporcionando una amplia variedad de opciones y un personal de ingeniería acostumbrado a la innovación y el diseño personalizado. El crecimiento continuo, que ahora requiere que más de 20 ambulancias salgan de la línea de ensamblaje cada semana, hace que el diseño de procesos sea un desafío continuo. La respuesta de Wheeled Coach ha sido construir una fábrica enfocada: Wheeled Coach construye nada más que ambulancias. Dentro de la fábrica enfocada, Wheeled Coach estableció celdas de trabajo para cada módulo principal que alimenta una línea de ensamblaje, incluidas las carrocerías de aluminio, los arneses de cableado eléctrico, los gabinetes interiores, las ventanas, la pintura y la tapicería.

    Los estándares laborales impulsan el cronograma para que cada celda de trabajo alimente la línea de ensamblaje a tiempo, justo a tiempo para las instalaciones. El chasis, generalmente el de un camión Ford, se traslada a una estación en la que se monta la carrocería de aluminio. Luego se pasa el vehículo a pintura. Tras un trabajo de pintura personalizado, se traslada a la línea de montaje, donde permanecerá 7 días. Durante cada uno de estos 7 días de trabajo, cada celda de trabajo entrega su respectivo módulo en el lugar correspondiente de la línea de montaje. Durante el primer día se instala el cableado eléctrico; el segundo día, la unidad avanza a la estación en la que se entregan e instalan los gabinetes, luego a una estación de ventanas e iluminación, a la tapicería, al ajuste y acabado, a la personalización adicional y, finalmente, a la inspección y prueba en carretera. El Perfil de empresa global con Wheeled Coach, que abre el Capítulo 14, proporciona más detalles sobre este proceso.

    Preguntas de discusión:

    1-¿Por qué cree que los principales fabricantes de automóviles no fabrican ambulancias?

    2-¿Cuál es una estrategia de proceso alternativa a la línea de montaje que utiliza actualmente Wheeled Coach?

    3-¿Por qué es más eficiente que las células de trabajo preparen “módulos” y los entreguen a la línea de montaje que producir el componente (por ejemplo, la tapicería interior) en la línea?

    4-¿Cómo gestiona Wheeled Coach las tareas a realizar en cada puesto de trabajo?

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    Esta es la mejor manera de resolver el problema.
    Solución

    Respuesta:- Los principales fabricantes de automóviles no construyen ambulancias porque sus procesos comerciales están diseñados para grandes volúmenes de producción. La producción en masa utilizando líneas de montaje es su fuerte. Los volúmenes de a

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