Pregunta: En el momento del impacto, los cascos de bicicleta se comprimen, lo que reduce la aceleración potencialmente peligrosa que experimenta la cabeza. Un nuevo tipo de casco utiliza una bolsa de aire que se despliega desde una bolsa que se lleva alrededor del cuello del ciclista. En las pruebas, una cabeza simulada con la bolsa de aire inflada se deja caer sobre

En el momento del impacto, los cascos de bicicleta se comprimen, lo que reduce la aceleración potencialmente peligrosa que experimenta la cabeza. Un nuevo tipo de casco utiliza una bolsa de aire que se despliega desde una bolsa que se lleva alrededor del cuello del ciclista. En las pruebas, una cabeza simulada con la bolsa de aire inflada se deja caer sobre una plataforma rígida; la rapidez justo antes del impacto es de 6.0 m/s. En el momento del impacto, la bolsa comprime todo su grosor de 12,0 cm, lo que ralentiza el reposo del simulador de cabeza.

¿Cuál es la aceleración, en g, experimentada por la cabeza simulada? (Una aceleración superior a 60 g se considera especialmente peligrosa).