Pregunta: El aumento del tráfico y la feroz competencia han obligado a las aerolíneas X a reexaminar la eficiencia y la economía de sus operaciones. Como parte de una campaña para mejorar el servicio al cliente de manera rentable, X se ha centrado en las instalaciones de facturación de pasajeros en el aeropuerto principal. Para una mejor utilización de sus

El aumento del tráfico y la feroz competencia han obligado a las aerolíneas X a reexaminar la eficiencia y la economía de sus operaciones. Como parte de una campaña para mejorar el servicio al cliente de manera rentable, X se ha centrado en las instalaciones de facturación de pasajeros en el aeropuerto principal. Para una mejor utilización de sus instalaciones de check-in, X opera un proceso de check-in común, los pasajeros de todos los vuelos X hacen cola en una sola fila y cada uno puede ser atendido en cualquiera de los varios cajeros disponibles. tasa de llegada se estima en un promedio de 52 pasajeros por hora. Durante el proceso de check-in, un agente confirma la reserva, asigna un asiento, emite una tarjeta de embarque, pesa, etiqueta y despacha el equipaje. Todo el proceso toma un promedio de 3 minutos. A los agentes se les paga $20 por hora y el departamento de relaciones con el cliente de X estima que por cada minuto que un cliente pasa esperando en la fila, X pierde $1 en vuelos perdidos, insatisfacción del cliente y negocios futuros. a- ¿Cuál es el número mínimo de agentes requeridos para tener una operación factible? b- Si X opera con el número mínimo de operadores, ¿cuál es el número esperado de clientes esperando para registrarse? ¿Cuánto tiempo esperan en la fila en promedio? c-¿Cuál es el costo total por hora incluyendo el costo de los operadores y la espera? d- ¿Recomendaría agregar un agente más a X?