Pregunta: El 18 de enero de 2021, Down Under Pty Ltd (“DU”), un importante vendedor y distribuidor de productos e ingredientes de panadería(17) con sede en Sídney, celebró un contrato de compraventa de 2300 paquetes de “Uncle Roger's Kaya Jam” con un fabricante con sede en Singapur, Jim & Jam Pte Ltd (Jim & Jam). El contrato se basó en términos FOB al precio de 30 000

El 18 de enero de 2021, Down Under Pty Ltd (“DU”), un importante vendedor y distribuidor de productos e ingredientes de panadería(17) con sede en Sídney, celebró un contrato de compraventa de 2300 paquetes de “Uncle Roger's Kaya Jam” con un fabricante con sede en Singapur, Jim & Jam Pte Ltd (Jim & Jam). El contrato se basó en términos FOB al precio de 30 000 USD. Posteriormente, el 20 de enero de 2021, DU celebró un contrato de fletamento por viaje con Forever Friendship Pte Ltd (“Forever Friendship”) para que un barco Forever Harmony transportara estos 2300 paquetes de “Uncle Roger's Kaya Jam” desde Singapur a Sídney. El contrato de fletamento contenía una cláusula de “Ley y Jurisdicción” que establece: “Este contrato de fletamento se regirá por la legislación australiana. Cualquier disputa que surja de o en relación con este contrato de fletamento, incluida cualquier cuestión relativa a su existencia, validez o terminación, se remitirá y resolverá definitivamente por un tribunal en Australia”. Sin embargo, Forever Friendship nunca ha sido un verdadero propietario del barco Forever Harmony. En cambio, Forever Friendship adquirió el barco a través de un contrato de fletamento por tiempo de tres años con Bright Fortune Limited (“Bright Fortune”), una empresa propietaria de barcos con sede en el Reino Unido. El contrato de fletamento por tiempo entre Forever Friendship y Bright Fortune contenía una cláusula de “Ley y Jurisdicción” que decía lo siguiente: “Este contrato de fletamento se regirá e interpretará de conformidad con la ley inglesa y cualquier disputa que surja de o en relación con este contrato de fletamento, incluida cualquier cuestión relativa a su existencia, validez o terminación, se remitirá y resolverá definitivamente por arbitraje en Londres. El arbitraje se llevará a cabo de conformidad con los términos de la Asociación de Árbitros Marítimos de Londres (LMAA) vigentes en el momento en que se inicien los procedimientos de arbitraje”. El 27 de enero de 2020, Jim & Jam entregó 2.300 paquetes de “Uncle Roger's Kaya Jam” al barco Forever Harmony en el puerto de Singapur. Los conocimientos de embarque con fecha del 27 de enero de 2020 fueron emitidos y firmados por el agente del fletador en nombre del capitán del Forever Harmony. Los conocimientos de embarque estaban en el formato estándar de Forever Friendship, con el logotipo de Forever Friendship en la portada. La cláusula 1 en el reverso de cada conocimiento de embarque establece: “Los términos y condiciones del contrato de fletamento con fecha [ ] se incorporan a este conocimiento de embarque”, mientras que la cláusula 2 también en el reverso establece: “El contrato evidenciado por este conocimiento de embarque es entre el comerciante y el propietario del buque nombrado en el presente. Por lo tanto, se acuerda que dicho propietario del buque será responsable de cualquier daño o pérdida debido a cualquier incumplimiento o incumplimiento de cualquier obligación que surja del contrato de transporte, ya sea relacionada o no con la innavegabilidad del buque. Además, se entiende y se acuerda que la empresa o el agente que ha ejecutado el conocimiento de embarque en nombre y representación del capitán no es un principal en la transacción y dicha empresa o agente no tendrá ninguna responsabilidad derivada del contrato de transporte, ni como transportista o depositario de las mercancías”. En la casilla 4 de los conocimientos de embarque se indica: “Embarque en buen estado y condición. La carga debe transportarse a 18,3 grados Celsius durante todo el viaje”. El barco Forever Harmony llegó al puerto de Sídney el 24 de febrero de 2021. DU trajo el conocimiento de embarque para recibir el envío. Sin embargo, tras el examen por parte de un representante autorizado de DU, todos estos 2.300 paquetes de “Uncle Roger's Kaya Jam” estaban dañados. Según la inspección conjunta informada por un inspector designado conjuntamente por DU y Jim & Jam, el daño fue causado por el hecho de que todos estos 2.300 paquetes de “Uncle Roger's Kaya Jam” se almacenaron a una temperatura de -18,3 durante todo el viaje. Esto se debió a que el capitán leyó mal la información que figuraba en la portada de los conocimientos de embarque y también leyó mal las instrucciones que le habían enviado por correo electrónico Jim & Jam. DU inició un proceso contra Bright Fortune ante el Tribunal Federal de Australia. Bright Fortune, por otro lado, argumentó que no es un transportista en esta situación y que, en su lugar, DU debería haber demandado a Forever Friendship. Alternativamente, incluso si Bright Fortune es un transportista, DU está obligada a arbitrar en Londres. En cualquier caso, Bright Fortune no es responsable de los daños al envío. Analice si los argumentos de Bright Fortune son sólidos y razonables. Si usted es asesor legal de DU, ¿qué consejo le daría a DU sobre cómo proceder con el asunto? Por favor, responda en formato IRAC para aumentar su nivel de conocimiento sobre el curso, se ha proporcionado una tarea y todos ustedes son responsables de investigar la empresa Mercedes Benz y deben cubrir este tema "para la perspectiva comercial, el crecimiento del mercado, la calidad del mercado y los aspectos ambientales son los tres factores más importantes. Explique estos factores tal como se aplican en el caso de Mercedes Benz.