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  • Pregunta: DESDE EL TEXTO Regulación gubernamental El gobierno a menudo ayuda a las empresas a adquirir y mantener el control de la oferta del mercado. Las patentes son emitidas y aplicadas por el

    DESDE EL TEXTO
    Regulación gubernamental
    El gobierno a menudo ayuda a las empresas a adquirir y mantener el control de la oferta del mercado. Las patentes son emitidas y aplicadas por el gobierno federal y, por lo tanto, representan una forma de regulación que restringe la oferta. Las barreras al comercio internacional son otra barrera de entrada impuesta por el gobierno. Al limitar las importaciones de todo, desde hongos chinos hasta automóviles japoneses (consulte el Capítulo 35), el gobierno federal reduce la competencia potencial en los mercados de productos estadounidenses. La regulación gubernamental también limita la competencia nacional en muchas industrias.
    La ciudad de Nueva York también limita la competencia, en este caso, la cantidad de taxis en las calles. El número máximo de taxis se fijó en 11.787 en 1937 y se mantuvo en ese límite hasta 1996. Desde entonces, la Comisión de Taxis y Limusinas de la ciudad elevó el límite a 13.605 taxis. Eso no hizo mucho para eliminar la perenne escasez de taxis de Nueva York (para una población de más de 8 millones de personas), y mucho menos para reducir las tarifas. Como resultado, los titulares de licencias cosecharon ganancias similares a las de un monopolio durante décadas. Una buena medida de esas ganancias de monopolio fue el precio de los medallones que sirvieron como licencias de taxi, un precio que alcanzó los $1.3 millones en 2014. Cuando Uber, Lyft y otros servicios de viajes compartidos superaron esa barrera de entrada, el poder de monopolio de los medallones se hizo añicos. En 2016, los medallones se vendían por tan solo $ 250,000 y los servicios de viajes compartidos tenían el 35 por ciento del mercado. Otros estados y ciudades todavía están protegiendo sus oligopolios de taxis al prohibir que operen Uber, Lyft y otras compañías de viajes compartidos.

    Si el precio de un medallón es un indicador de las ganancias de la industria de taxis de la ciudad de Nueva York, ¿en qué porcentaje disminuyeron las ganancias de la industria cuando Uber entró al mercado?

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    Esta es la mejor manera de resolver el problema.
    Solución

    Precio del medallón antes del ingreso de Uber = $1.3 millones Entonces, Beneficios de la industria de taxis de la ciudad de Nueva Yo…

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