¿Cuál es la causa principal de la consolidación en los aviones comerciales?
¿industria manufacturera? ¿Por qué Boeing y McDonnell-Douglas han acusado a Airbus Industry de competencia desleal? ¿Cuál ha sido la respuesta de Airbus? ¿Cómo prevé que la industria financie la nueva generación de aviones que aparecerán en el próximo siglo? ¿Por qué ha habido un mayor énfasis en la cooperación internacional en la construcción de componentes y subensamblajes de aeronaves?

Question

¿Cuál es la causa principal de la consolidación en los aviones comerciales?
¿industria manufacturera? ¿Por qué Boeing y McDonnell-Douglas han acusado a Airbus Industry de competencia desleal? ¿Cuál ha sido la respuesta de Airbus? ¿Cómo prevé que la industria financie la nueva generación de aviones que aparecerán en el próximo siglo? ¿Por qué ha habido un mayor énfasis en la cooperación internacional en la construcción de componentes y subensamblajes de aeronaves?

Accepted Answer

Solución 1: En la década de 1960, cualquier aerolínea global podía elegir aviones de varios jugadores, incluidos CON, DOU, DASS, LOCK, BOM, ABUS y BOE. La mayoría de los productos innovadores procedían de los establos de ABUS y BOE. En contraste, los

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