Pregunta: Crookham and Vessels (C & V) fue el contratista general en un proyecto para construir una extensión de un ferrocarril para la Autoridad Portuaria de Little Rock. Larry Moyer Trucking (LMT) fue subcontratado por $230,000 para hacer la excavación y el trabajo de tierra para el proyecto. LMT cavó varias zanjas como parte de su trabajo, pero seguían

Crookham and Vessels (C & V) fue el contratista general en un proyecto para construir una extensión de un ferrocarril para la Autoridad Portuaria de Little Rock. Larry Moyer Trucking (LMT) fue subcontratado por $230,000 para hacer la excavación y el trabajo de tierra para el proyecto. LMT cavó varias zanjas como parte de su trabajo, pero seguían derrumbándose debido a problemas de drenaje. Después de volver a cavar las zanjas varias veces, LMT se negó a continuar trabajando a menos que recibiera un pago adicional de $60,000 por volver a cavar las zanjas. C & V accedió a la solicitud de los $60,000 adicionales solicitados por LMT, pero luego se negó a pagar. LMT va a juicio por el pago extra de $60,000. ¿Por qué debería ganar C&V y por qué?