Pregunta: A continuación, responda las preguntas que siguen. Ingeniería tradicional vs ingeniería moderna La ingeniería tradicional depende principalmente del procedimiento secuencial en el que las distintas tareas implicadas en el diseño y fabricación de algo se realizan en un orden predefinido y establecido. Esto contribuye a ciertas desventajas en las que se pierde

A continuación, responda las preguntas que siguen.

Ingeniería tradicional vs ingeniería moderna

La ingeniería tradicional depende principalmente del procedimiento secuencial en el que las distintas tareas implicadas en el diseño y fabricación de algo se realizan en un orden predefinido y establecido. Esto contribuye a ciertas desventajas en las que se pierde flexibilidad en todo el proceso y esto también puede dar lugar a alteraciones graves o incluso a desechos en los niveles posteriores de la rutina de vida del desarrollo del producto.

Sin embargo, la llegada de la ingeniería simultánea, que tiene como objetivo trabajar de forma interactiva entre las distintas técnicas en el desarrollo de productos, es relativamente nueva. El término "ingeniería simultánea" se ha utilizado desde la década de 1990. Se basa en la idea de que el ciclo de vida del nuevo producto debe encajar con los ciclos de vida del programa de productos preexistentes. Es un proceso relativamente reciente que utiliza la asistencia multifuncional para ayudar en la creación de productos que pueden ser más baratos, mejores y también tienen un menor tiempo de publicidad. No es una idea aislada y abarca casi todas las funciones como ingeniería, diseño, soporte, marketing, contabilidad y otras. Sin embargo, esta nueva técnica de ingeniería no es la preferida en el caso de productos simples o donde solo hay una mejora incremental en el margen por la aplicación de la estrategia.

General Electric Company (GE) es un ejemplo de esta técnica de ingeniería. La división de motores de avión de General Electric tenía una estrategia para introducir motores para los nuevos

El superhornet “F/A-18E/F” utilizó varios grupos de diseño y desarrollo multifuncionales para fusionar el aspecto y el proceso de desarrollo. Los grupos lograron reducciones de entre el 20% y el 60% en los tiempos de diseño y adquisición en circuito mediante las pruebas de componentes a escala real que precedieron a las pruebas completas del motor. Los problemas surgieron antes y se abordaron con mayor eficacia que con el proceso de desarrollo tradicional. Los tiempos rutinarios en el diseño y la fabricación de algunos componentes se redujeron de aproximadamente 22 semanas a 3 semanas.

Además, General Electric (GE) mantiene un programa de confiabilidad a nivel corporativo para capacitar y certificar a los ingenieros de GE. Se pueden obtener certificaciones de Practitioner y Expert, y esta última incluye una acreditación externa adicional. Estos profesionales certificados llevan sus herramientas de confiabilidad a todos los negocios de GE, impulsando una cultura de educación e intercambio de mejores prácticas. El proceso de GE comienza estableciendo los objetivos de confiabilidad para el producto. Estos objetivos se basan en una variedad de datos, incluidas actividades de evaluación comparativa, consideraciones de aplicación, expectativas del cliente y requisitos de garantía. Los equipos de diseño realizan un análisis estructurado que saca a la luz los posibles modos de falla en un sistema. Esto ayudaría a los ingenieros a diseñar planes de prueba de confiabilidad sólidos centrados en los elementos críticos del sistema y los modos de falla más probables.

Preguntas (25 puntos cada una):

1. Comparar las técnicas de ingeniería tradicionales y modernas. (25 puntos)

2. El enfoque de ingeniería moderno está directamente relacionado con el ciclo de vida del producto. Explique los aspectos de esta relación. (25 puntos)

3. ¿Qué beneficios ha obtenido GE al implementar estos enfoques de calidad? (25 puntos)

4. ¿Qué herramientas utilizó GE para que los diseños fueran más confiables? Explícalo. ​(25