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  • Pregunta: Considere los datos de avance que se muestran en la siguiente tabla. Los datos se tomaron del carril central en una intersección de tres carriles para un total de diez ciclos de semáforos. A los efectos del análisis, se puede considerar que los datos han sido recopilados en condiciones ideales. Calcule el avance promedio por ID de vehículo y trace el avance

    Considere los datos de avance que se muestran en la siguiente tabla. Los datos se tomaron del carril central en una intersección de tres carriles para un total de diez ciclos de semáforos. A los efectos del análisis, se puede considerar que los datos han sido recopilados en condiciones ideales.

    1. Calcule el avance promedio por ID de vehículo y trace el avance promedio con respecto a las posiciones del vehículo en la cola para los datos que se muestran a continuación. Dibuje una curva de mejor ajuste aproximada a través de los datos.
    2. Utilice la curva de mejor ajuste aproximada construida en la Parte (1), determine el avance de saturación y el tiempo perdido de puesta en marcha para los datos.
    3. ¿Cuál es la tasa de flujo de saturación para estos datos?

    Posición del vehículo

    ID de ciclo de señal

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    10

    1

    3.6

    3.7

    3.5

    3.6

    3.4

    3.3

    3.6

    3.7

    3.5

    3.7

    2

    2.6

    3.0

    2.4

    2.6

    2.2

    2.2

    2.7

    2.8

    2.7

    2.8

    3

    2.0

    2.4

    2.0

    2.1

    1.8

    2.0

    2.4

    2.4

    2.3

    2.4

    4

    1.7

    2.0

    2.0

    2.0

    1.7

    2.0

    2.0

    2.0

    2.0

    2.0

    5

    1.6

    1.9

    2.0

    1.9

    1.7

    1.8

    1.9

    2.1

    2.0

    1.8

    6

    1.7

    1.8

    1.9

    1.9

    1.6

    1.7

    1.8

    1.8

    1.8

    1.7

    7

    1.7

    1.8

    1.8

    1.8

    1.7

    1.7

    1.7

    1.9

    1.9

    1.9

    8

    1.6

    1.7

    1.8

    1.8

    1.7

    1.7

    1.8

    1.8

    1.9

    1.9

    9

    //

    1.8

    //

    1.6

    //

    1.7

    1.7

    //

    //

    1.7

    10

    //

    1.7

    //

    1.8

    //

    //

    1.7

    //

    //

    1.7

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