Pregunta: CASO: 1 REESTRUCTURACIÓN EN DAEWOO DE COREA (ORGANIZACIÓN) Daewoo fue fundada en 1967 por su presidente trabajador e implacable, Kim (apellido) Woo-Chong. Después de su éxito inicial en la exportación de textiles, la empresa se expandió al comercio, automóviles, maquinaria, electrónica de consumo, construcción, transporte pesado, computadoras, teléfonos y

CASO: 1 REESTRUCTURACIÓN EN DAEWOO DE COREA (ORGANIZACIÓN)

Daewoo fue fundada en 1967 por su presidente trabajador e implacable, Kim (apellido) Woo-Chong. Después de su éxito inicial en la exportación de textiles, la empresa se expandió al comercio, automóviles, maquinaria, electrónica de consumo, construcción, transporte pesado, computadoras, teléfonos y servicios financieros, convirtiéndose en el cuarto grupo empresarial más grande de Corea. La empresa se convirtió, por ejemplo, en proveedor textil de Sears, Cristian Dior, Calvin Klein y London Fog. Daewoo también participó en una empresa conjunta con General Motors para construir el automóvil Le Mans. Sin embargo, la mano de obra y sus problemas limitaron los envíos de automóviles.

La filosofía del presidente Kim de trabajar duro y valorar a las personas fueron factores importantes en el éxito de la empresa. Sin embargo, a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, la empresa enfrentó varios problemas. para el, a Kim le preocupaba que con la creciente prosperidad de los coreanos, la fuerza laboral pudiera perder el espíritu de trabajo duro. Además, hubo un creciente descontento entre los trabajadores más jóvenes y una disminución de las convenciones.

A través del enfoque de no intervención de Kim para administrar algunas de las empresas, el negocio de Daewoo se salió de control. Por ejemplo, en la industria naviera pesada no apta, notó muchos gastos necesarios. La eliminación de las barberías patrocinadas por la empresa le ahorró a la empresa $8 millones al año.

En general, la fuerza laboral de Daewoo es joven y educada. A diferencia de puestos similares en muchas empresas coreanas, los puestos más altos en Daewoo son ocupados por gerentes sin lazos familiares.

Aunque Daewoo es una empresa señorial con sus 91.000 empleados, no es dominante en ninguna industria. La estrategia de ser proveedor de importantes empresas extranjeras, como Caterpillar, General Motors y Boeing, puede haber llevado a pasar por alto oportunidades para convertirse en un importante comercializador de sus propias marcas. Ahora, en la década de 1990, Kim también busca oportunidades en Europa; por ejemplo, formó una empresa conjunta con una empresa de distribución en Francia.

La reestructuración masiva ya ha tenido algunos efectos positivos. Kim vendió algunas unidades de acero, financieras y de bienes raíces. El estilo gerencial de no intervención ha sido reemplazado por un estilo práctico, lo que resulta en una recentralización. Los gerentes fueron "retirados" o despedidos. También se eliminaron miles de puestos.

Las cosas se veían mejor en 1991. La empresa perdió dinero en 1988 y 1989, pero obtuvo algunas ganancias en 1990, en parte debido a la venta de algunos activos importantes. La empresa conjunta con GM registró un crecimiento saludable. La empresa también se mostró optimista sobre el futuro del nuevo automóvil compacto Espero. Aún así, a principios de la década de 1990, Daewoo tuvo que hacer frente a la moneda coreana fuerte, sus costos laborales, la competencia japonesa y las recesiones en varios países en los que opera.

Preguntas

1. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de un enfoque de gestión descentralizado y de no intervención?

2. ¿Cómo puede Daewoo mantenerse competitivo frente a los japoneses?

3. ¿Cuáles son algunos de los factores controlables e incontrolables en este caso? ¿Cómo debería responder el Sr. Kim a esos factores?