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  • Pregunta: Apertura de la Terminal 5 – AEROPUERTO DE LONDRES HEATHROW La reina anunció a una audiencia selecta en la ceremonia de inauguración de la Terminal 5 del Aeropuerto Heathrow de Londres: "Me da mucho gusto". “Es un placer abrir la Terminal 5, la puerta de entrada del siglo XXI a Gran Bretaña y, para nosotros, al resto del mundo”. A un costo de más de 5 mil

    Apertura de la Terminal 5 – AEROPUERTO DE LONDRES HEATHROW

    La reina anunció a una audiencia selecta en la ceremonia de inauguración de la Terminal 5 del Aeropuerto Heathrow de Londres: "Me da mucho gusto".
    “Es un placer abrir la Terminal 5, la puerta de entrada del siglo XXI a Gran Bretaña y, para nosotros, al resto del mundo”.
    A un costo de más de 5 mil millones de dólares, British Airways (BA) contaba con que la Terminal 5 eliminara lo que
    Se le había llamado comúnmente el "problema de Heathrow". Durante la última década, Heathrow se había ganado un
    reputación de retrasos en el equipaje, largas colas y pérdida de equipaje, tanto que los pasajeros premium evitaban aterrizar allí y
    pagando extra para aterrizar en centros ultramodernos, como Ámsterdam y Frankfurt.

    La Terminal 5 fue diseñada por un arquitecto de fama mundial y ofrece vistas panorámicas de Londres;
    espacios amplios y abiertos; y filas de tiendas de lujo, incluyendo Tiffany's y un restaurante de Gordon Ramsey.
    Fue diseñado para atender a 30 millones de clientes al año con salas de embarque de última generación.
    Incluía una sofisticada configuración de equipaje diseñada para manejar 12.000 maletas por hora y eliminar las molestias de Heathrow.

    El 28 de marzo, día de la inauguración de la terminal, comenzó de forma ominosa. El primer aviso llegó a las 4:00 am.
    Cuando muchos de los empleados y pasajeros comenzaron a llegar tarde porque no podían encontrar estacionamiento.
    Las señales de tráfico fuera de la terminal no eran claras y la gente decía que les habían dado información equivocada.
    Una vez dentro, una vez que el personal llegó al trabajo, muchos no pudieron iniciar sesión en el sistema informático.
    debido a una formación inadecuada. Como resultado, el procesamiento de los pasajeros comenzó a estancarse.
    Y el equipaje empezó a acumularse. Surgieron problemas técnicos con el sistema de equipaje.
    Un sistema de transporte subterráneo se atascó. Al mediodía, BA tuvo que cancelar 20 vuelos. A las 17:00, BA había suspendido la facturación de todo el equipaje. Esto significaba que los pasajeros en el aeropuerto tenían la opción de volar solo con equipaje de mano, tomar un vuelo alternativo o solicitar un reembolso. De todos los aviones que salieron ese día, ¡uno de cada tres no tenía equipaje!

    Eso fue sólo el primer día; los vuelos se cancelaron toda la semana y BA trajo a cientos de voluntarios.
    para hacer frente a la montaña de equipajes. Al final, más de 28.000 maletas fueron enviadas a Milán, donde fueron
    ordenado, lejos de la agitación en Londres.

    La apertura de la Terminal 5 fue una vergüenza, con cientos de vuelos cancelados y miles de maletas perdidas.
    Le costó a BA más de 32 millones de dólares y a dos altos ejecutivos sus puestos.
    BA admitió más tarde que los clientes estaban desertando tras el fiasco de la Terminal 5, y que los números de pasajeros...
    bajó un 7 por ciento.

    ¿Cuáles son las lecciones que debemos aprender?
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    Esta es la mejor manera de resolver el problema.
    Solución

    Se pueden extraer varias lecciones del fiasco de la Terminal 5. Son las siguientes: 1. Importancia de la planificación: El fiasco general ha demostrado que BA no está preparada para manejar adecuadamente el volumen de tráfico el primer día. Esto pone

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