Pregunta: Al diseñar un sistema de mantenimiento de aviación de una aerolínea comercial más efectivo y confiable para instrucciones de trabajo complejas, explique qué factores macroergonómicos podrían considerarse para evitar el despacho de vuelos no aptos para el vuelo. Además, delinear cómo se abordarían los límites del sistema (por ejemplo, nivel O, nivel I,

Al diseñar un sistema de mantenimiento de aviación de una aerolínea comercial más efectivo y confiable para instrucciones de trabajo complejas, explique qué factores macroergonómicos podrían considerarse para evitar el despacho de vuelos no aptos para el vuelo. Además, delinear cómo se abordarían los límites del sistema (por ejemplo, nivel O, nivel I, depósito, programado, no programado) para garantizar la responsabilidad distribuida de todo el trabajo completado.