.8(E) Un ferrocarril va de A a B, una distancia de 500 millas, a través de un terrenomontañoso. El tiempo actual de viaje de ida (incluido el tiempo en los patiosintermedios) es de 20 horas y la tarifa del flete ferroviario es de 20 dólares portonelada. Hay un servicio de camiones que compite con el ferrocarril, recorriendocaminos aproximadamente paralelos por aproximadamente la misma distancia, a unavelocidad promedio de 30 millas por hora y a una tarifa de 30 dólares por tonelada.Está prevista una nueva carretera para sustituir la carretera existente; Si bien hayalgo de tráfico de automóviles, se espera que la mayor parte del tráfico seancamiones. La función de servicio de la nueva instalación es t₁ = a +6V₁, donde V₁es el volumen total en camiones por hora (el uso anticipado de automóviles esinsignificante), a 10 horas, b = 0,08 horas por camión por hora. La estimacióndel ferrocarril de la función de demanda esVTVR= 20 () ()CRdonde to y to son los tiempos de viaje en camión y ferrocarril, respectivamente,Ст y CR son las tarifas, V₁ y VR son los volúmenes y a, a y a₂ son los parámetros.Es probable que el volumen total permanezca constante en Vтот = VT + VR= 200 camiones por hora. El sistema ferroviario se utiliza sólo a una fracción de sucapacidad, por lo que su función de servicio es plana: el tiempo de viaje es constantee independiente del volumen.a. Si a = 1, a₁ = 1 y a2 = -2, encuentre los volúmenes actuales (divisiónmodal) de camión y ferrocarril.

Question

.8(E) ﻿Un ferrocarril va de A a B, ﻿una distancia de 500 ﻿millas, a través de un terrenomontañoso. ﻿El tiempo actual de viaje de ida (incluido el tiempo en los patiosintermedios) ﻿es de 20 ﻿horas y la tarifa del flete ferroviario es de 20 ﻿dólares portonelada. Hay un servicio de camiones que compite con el ferrocarril, recorriendocaminos aproximadamente paralelos por aproximadamente la misma distancia, a unavelocidad promedio de 30 ﻿millas por hora y a una tarifa de 30 ﻿dólares por tonelada.Está ﻿prevista una nueva carretera para sustituir la carretera existente; Si bien hayalgo de tráfico de automóviles, ﻿se espera que la mayor parte del tráfico seancamiones. La función de servicio de la nueva instalación es t₁ = ﻿a +6V₁, ﻿donde V₁es el volumen total en camiones por hora (el uso anticipado de automóviles esinsignificante), ﻿a 10 ﻿horas, b = 0,08 ﻿horas por camión por hora. La estimacióndel ferrocarril de la función de demanda esVTVR= 20 () ()CRdonde to y to son los tiempos de viaje en camión y ferrocarril, respectivamente,Ст ﻿y CR son las tarifas, V₁ ﻿y VR son los volúmenes y a, ﻿a y a₂ ﻿son los parámetros.Es probable que el volumen total permanezca constante en Vтот = ﻿VT + ﻿VR= 200 ﻿camiones por hora. El sistema ferroviario se utiliza sólo a una fracción de sucapacidad, por lo que su función de servicio es plana: el tiempo de viaje es constantee independiente del volumen.a. ﻿Si a = 1, ﻿a₁ = 1 ﻿y a2 = -2, ﻿encuentre los volúmenes actuales (divisiónmodal) ﻿de camión y ferrocarril.

Accepted Answer

La función de servicio de la red ferroviaria es
\[...

¡Tu solución está lista!

Estudia mejor, ¡ahora en español!