Pregunta: 3. Si fueras Adam, ¿cómo abordarías este conflicto? ¿Qué estrategias deberías utilizar para ayudar a Mike y Jill a lidiar con sus problemas actuales? ¿Considerarías la posibilidad de recurrir a un mediador para que los ayude a resolver sus problemas? El problema del trabajo en equipo Mike García y Jill Hendrickson llevan meses enfrentándose. Mike es director

3. Si fueras Adam, ¿cómo abordarías este conflicto? ¿Qué estrategias deberías utilizar para ayudar a Mike y Jill a lidiar con sus problemas actuales? ¿Considerarías la posibilidad de recurrir a un mediador para que los ayude a resolver sus problemas?

El problema del trabajo en equipo

Mike García y Jill Hendrickson llevan meses enfrentándose. Mike es director de fabricación en Auto Safety Products, una empresa del Medio Oeste que diseña y produce cinturones de seguridad para automóviles y asientos de seguridad para bebés y niños. Jill es ingeniera de diseño en la misma empresa. Recientemente, la alta dirección de Auto Safety Products instituyó la “ingeniería concurrente”, un sistema basado en equipos que integra los procesos de fabricación y diseño. La ingeniería concurrente tiene por objeto eliminar los problemas que suelen producirse en la industria cuando los diseñadores no son conscientes de las necesidades de fabricación y viceversa. A través de la ingeniería concurrente, la dirección espera mejorar la atención a todos los elementos del ciclo de vida del producto y fabricar un producto de calidad y bajo coste que satisfaga las necesidades del usuario. La empresa también espera reducir la cantidad de tiempo que se tarda en pasar del diseño conceptual inicial a la producción real. Mike y Jill forman parte del equipo que trabaja en los asientos elevadores para niños pequeños. Este es un producto importante para Auto Safety Products, ya que las investigaciones han indicado que los padres no utilizan asientos de seguridad una vez que los niños alcanzan la edad de caminar, en parte porque son difíciles de usar en los automóviles e incómodos para los niños. Como resultado, muchos padres no usan los asientos elevadores correctamente, anulando cualquier beneficio de seguridad. Por lo tanto, el equipo de Auto Safety Products está trabajando para hacer que los asientos sean más fáciles de usar para los padres al hacerlos más cómodos, más portátiles y más compatibles con una variedad de automóviles, desde pequeños autos deportivos hasta sedanes, minivans y SUV. Mike tiene cincuenta y cinco años y ha trabajado en fabricación durante la mayor parte de su vida, veintidós años con Auto Safety Products. Siempre ha sentido cierta animosidad hacia el lado de diseño de la empresa. Encuentra a los ingenieros arrogantes y poco dispuestos a escuchar los problemas que enfrentan en la fabricación. A menudo se ha quejado de que el departamento de diseño genera proyectos ilógicos que se topan con todo tipo de problemas prácticos una vez que llegan a la fabricación. Jill se acercó al nuevo programa de ingeniería concurrente de Auto Safety Products con un grano de sal. Pensó que era una buena idea en principio (“Esos tipos en diseño podrían usar una dosis de realidad”), pero no estaba convencido de que alguna vez funcionaría en la realidad. Jill es una ingeniera mecánica de veinticinco años que ha estado con Auto Safety Products desde que se graduó de la universidad hace tres años. Es asertiva y de carácter fuerte: cree que tiene que serlo para ser efectiva en el mundo de la ingeniería dominado por los hombres. Aprendió sobre el concepto de ingeniería concurrente cuando estaba en la escuela y cree que puede mejorar enormemente la efectividad del diseño y la fabricación. Lamentablemente, no parece estar funcionando en Auto Safety Products. El lado de fabricación no ha aceptado realmente el proceso, y la gerencia no se tomó el tiempo para presentar el sistema de gestión de equipos adecuadamente y capacitar a las personas para trabajar juntas. A pesar de que intenta estar abierta a las ideas de fabricación, no siente que este esfuerzo sea recíproco. Sus preocupaciones entran por un oído y salen por el otro. Ella está pasando por un momento especialmente difícil con Mike García, el representante principal de fabricación en su equipo. Recientemente, los dos han tenido que trabajar juntos con frecuencia en un problema de diseño de asientos elevados, tratando de adaptar el diseño para que funcione en una variedad de minivans. Su incapacidad para trabajar juntos se ha vuelto tan grave que su supervisor ha organizado una reunión para ayudarlos a lidiar con el problema. Adam Shapiro es un supervisor de proyectos en Auto Safety Products. Supervisa el equipo de proyecto de asientos elevados en el que trabajan Mike y Jill. Sabe que los dos no se llevan bien en el equipo de ingeniería concurrente y ha decidido que el conflicto ha llegado al punto en que debe intervenir y ayudarlos a resolverlo. Primero les preguntó a cada uno de ellos por separado sobre el problema. Según Jill, el problema es que Mike no escucha sus ideas y minimiza las contribuciones que el diseño puede hacer a la ingeniería concurrente. En contraste, ella ve el diseño como la parte más importante del proceso de ingeniería concurrente. Sospecha que Mike tiene problemas con ella porque es joven y mujer, y esto la ha hecho insistir aún más en su punto de vista sobre los desacuerdos en los proyectos. Según Mike, el sistema de ingeniería concurrente (y el equipo de asientos elevados en particular) es una broma. Dice que los ingenieros de diseño todavía están tratando de imponer sus ideas a la fabricación y que está cansado de la fachada de "equipo". Le gustaría volver a hacer las cosas a la antigua usanza. Sin embargo, si se ve obligado a continuar con el sistema de ingeniería concurrente, se niega a ceder simplemente a cada uno de los caprichos de Jill. Mientras Adam reflexiona sobre estas posiciones divergentes, Jill y Mike entran en su oficina. Ninguno de los dos parece particularmente feliz.