Pregunta: 2 Problema de retención Supongamos que una empresa multinacional de automóviles contrata a una empresa india para que produzca sistemas de frenos. Esto requiere una inversión específica inicial de I por parte del subcontratista indio y un coste variable c por sistema de frenos. La empresa de automóviles planea comprar n sistemas de frenos al subcontratista a

2 Problema de retención

Supongamos que una empresa multinacional de automóviles contrata a una empresa india para que produzca sistemas de frenos. Esto requiere una inversión específica inicial de I por parte del subcontratista indio y un coste variable c por sistema de frenos. La empresa de automóviles planea comprar n sistemas de frenos al subcontratista a un precio p por sistema de frenos.

a. Desde ahora, ¿a qué precio, p = p0, el subcontratista indio alcanzaría el punto de equilibrio?

b. Una vez realizada la inversión específica, ¿a qué precio mínimo, p1, el subcontratista indio estará dispuesto a producir los sistemas de frenos?

c. ¿Qué precio es más alto, p0 o p1? ¿Cuál es la diferencia entre ambos?

d. Entendiendo esta situación potencial, ¿el subcontratista indio hará el trabajo inicial?

¿inversión?

e. La diferencia entre p0 y p1 es una medida de la gravedad del problema de retención. Si aumenta la inversión inicial, ¿se agravará el problema?

f. Consideremos un caso extremo en el que I = 0. ¿Seguirá habiendo un problema de retención?

g. Dado un I > 0, ¿el costo variable, c, afectará la gravedad del problema de retención?

h. ¿Qué puedes concluir de este ejercicio?