Pregunta: 1.- Una turbina funciona con queroseno (C10H22). La turbina se alimenta con un exceso del 20% sobre la cantidad estequiométrica de oxígeno requerida. Si el suministro es de 3 litros de combustible por kilómetro recorrido, ¿cuánto oxígeno se necesitará por cada kilómetro recorrido? La densidad del queroseno es de 0,88 g/mL. 2.- En los últimos años las

1.- Una turbina funciona con queroseno (C10H22). La turbina se alimenta con un exceso del 20% sobre la cantidad estequiométrica de oxígeno requerida. Si el suministro es de 3 litros de combustible por kilómetro recorrido, ¿cuánto oxígeno se necesitará por cada kilómetro recorrido? La densidad del queroseno es de 0,88 g/mL.

2.- En los últimos años las especificaciones de emisiones de CO2 de un coche se han vuelto cada vez más estrictas. En 1996, los coches nuevos emitían 175 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Actualmente, la especificación tiene un promedio de 149 g/km y se pronostica que las emisiones serán de solo 130 g/km en 2012.

Si un coche Atos tiene un motor de 1,1 L, con un rendimiento de 19 Km/L, cumpliría con la media de emisiones de CO2 de 2012, si suponemos que la reacción es del 100%, y las condiciones de presión y temperatura son las normales. Recuerde asumir que el combustible es octano. Indique adicionalmente la cantidad de emisiones de CO2 que tendría este automóvil.

3.- Considere la reacción de combustión entre 25,0 mL de metanol líquido (densidad = 0,850 g/mL) y 12,5 L de oxígeno gaseoso medido a TPE. Los productos de reacción son CO2 (g) y H2O (g). Calcula el número de moles de H2O que se forman si la reacción es completa.